Appareillage de commutation intérieur haute tension durable 24 kV 630 A 2000 A 4000 A, sécurité renforcée
Conception structurelle :
Matériau du meuble : Utilise généralement une plaque d'acier revêtue d'aluminium-zinc de 2 mm d'épaisseur, usinée par une machine CNC et dotée d'une technologie de double pliage, offrant une haute précision, une haute résistance et une excellente résistance à la corrosion.
Niveau de protection : Le degré de protection du boîtier est généralement IP4X, ce qui le rend efficace contre la poussière et les corps étrangers. La porte du compartiment du disjoncteur reste étanche à la poussière (IP2X) même ouverte, évitant ainsi tout contact accidentel.
Agencement modulaire : Généralement divisée en salle d'instrumentation, salle des disjoncteurs, salle des barres omnibus, salle des câbles et salle basse tension, etc. Chaque zone est isolée par des plaques d'acier, assurant une séparation physique des systèmes haute tension et basse tension, renforçant la sécurité et facilitant la maintenance et l'extension.
Performances électriques :
Tension et courant nominaux : La tension nominale est de 24 kV, avec différentes spécifications telles que 630 A, 2000 A, 4000 A, etc., répondant à différentes exigences de charge.
Tolérance aux courts-circuits : Ces produits présentent un courant de stabilité thermique et un courant de stabilité dynamique nominaux. Par exemple, certains produits ont un courant de stabilité thermique nominal de 16 à 50 kA pendant 4 s et un courant de stabilité dynamique nominal de 40 à 125 kA, et sont capables de supporter certaines surintensités lors de courts-circuits.
Performances en matière de sécurité :
Système de verrouillage à cinq niveaux de prévention : Ce système assure cinq fonctions de prévention grâce à des interverrouillages mécaniques et électriques, empêchant notamment de pousser et de tirer le chariot avec une charge, de déclencher et de fermer incorrectement le disjoncteur, de laisser pendre les fils de mise à la terre sous tension, de fermer avec les fils de mise à la terre et d’entrer par erreur dans les intervalles sous tension, garantissant ainsi la sécurité de fonctionnement.
Protection interne contre les arcs électriques : Grâce à une optimisation structurelle et à la conception d'un dispositif de décharge de pression, il peut résister à une certaine énergie d'arc électrique interne, telle que 31,5 kA/1s ou 40 kA/1s, réduisant ainsi le risque de propagation du défaut et protégeant la sécurité du personnel et des équipements.
Exploitation et maintenance :
Mode de fonctionnement : Ce système permet l'ouverture et la fermeture électriques à distance ainsi que la surveillance de l'état, réduisant ainsi les risques liés aux interventions sur site. Le véhicule à châssis électrique utilise une transmission par engrenages et intègre une double protection contre les surcharges, mécanique et électrique.
Facilité d'entretien : Les modules sont facilement démontables et le fond du local câbles est équipé d'une plaque en aluminium amovible, facilitant l'installation et la maintenance des câbles. Certains modules disposent également de fonctions de surveillance en ligne, permettant un suivi en temps réel de l'état de fonctionnement des équipements et optimisant ainsi la maintenance.
Conception de la dissipation de chaleur : Des orifices de ventilation sont disposés en haut et en bas de l'armoire, exploitant le principe de la convection naturelle de l'air chaud ascendant. Chaque compartiment est doté d'un système de ventilation indépendant afin d'éviter les interférences thermiques. Par ailleurs, des ailettes de dissipation thermique en aluminium sont installées sur les principaux composants générateurs de chaleur. En cas de forte charge, des ventilateurs ou des échangeurs de chaleur peuvent être installés, associés à des capteurs de température et à des systèmes de contrôle intelligents pour un réglage dynamique de la dissipation thermique.